DGS-TL | сухое газовое уплотнение | газовое уплотнение

Давление: 0–25 МПа
Температура: -100 ~ 280 ℃
Линейная скорость: ≤180 м/с
Диаметр вала: 25–360 мм

Указанные предельные параметры не достигаются одновременно; для конкретных условий эксплуатации возможна индивидуальная разработка.

Металлические детали: 410, 304, 316L, 2507
Уплотнительные кольца: SSiC (DLC) — углерод-графит, WC — углерод-графит
Эластомерные кольца: FKM, FFKM, полимерные уплотнения
Пружина: Hastelloy C

DGS-TL — это сухое газовое уплотнение, работающее без жидкости, тандемного типа, выполненное в картриджной конструкции, с возможностью однонаправленной или двунаправленной работы.

Тандемное уплотнение с промежуточным лабиринтом состоит из двух одиночных уплотнений, установленных последовательно и разделённых лабиринтом. Такие уплотнения подходят для средне- и высоконапорных применений, где утечка технологического или уплотнительного газа в атмосферу недопустима.

Уплотнительный газ подаётся между уплотнением со стороны процесса и основными уплотняющими поверхностями. Основная часть газа направляется в компрессор, а небольшая часть проходит через основные торцевые поверхности. Давление газа снижается на основном уплотнении до давления первичного сброса.

Промежуточный лабиринт создаёт сопротивление между первичным и вторичным уплотнениями. Вторичный уплотнительный газ подаётся между лабиринтом и вторичным уплотнением, образуя барьер и предотвращая попадание утечек первичного уплотнения ко вторичному.

Утечки первичного уплотнения разбавляются вторичным газом и отводятся в систему сброса. Утечки вторичного уплотнения снижаются до атмосферного давления и обычно выводятся в атмосферу.

В случае отказа первичного уплотнения вторичное уплотнение рассчитано на работу в условиях первичного, что предотвращает неконтролируемую утечку в атмосферу и обеспечивает безопасную остановку компрессора.

DGS-TL может использоваться как замена тандемных сухих газовых уплотнений Burgmann с промежуточным лабиринтом, а также аналогов John Crane Type 28XP и Flowserve Gaspac L.

Особенности:

  • Газовая смазка
  • Картриджная конструкция
  • Возможность однонаправленной или двунаправленной работы